（海波重科新聞報(bào)道）2020年7月27日，由海波重科承建的珠海高新互通立交工程GXSG1標(biāo)順利完成鋼箱梁首吊任務(wù)，標(biāo)志著珠海高新互通立交工程開啟了新的篇章。

#珠海高新項(xiàng)目首吊現(xiàn)場實(shí)拍#

#珠海高新項(xiàng)目概念圖#

據(jù)了解，珠海市高新互通（金琴路口~興業(yè)路口）立交工程，設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于現(xiàn)金鳳路-港灣大道交叉口西側(cè)，起點(diǎn)樁號GWK4+730.076,與京珠高速連接工程相接，項(xiàng)目起點(diǎn)新建金琴快線立交與金琴快線工程和金琴快線北延段工程銜接，設(shè)計(jì)線位沿現(xiàn)港灣大道至哈工大路-港灣大道交叉口往南轉(zhuǎn)至哈工大路，沿現(xiàn)哈工大路線位南行，在規(guī)劃金園路交叉口南側(cè)新建菱形立交，路線終點(diǎn)至金唐東路北側(cè)，終點(diǎn)樁號XYK1+815.044,與興業(yè)快線工程銜接，哈工大路-港灣大道交叉口新建哈工大路立交，是珠海香洲區(qū)重點(diǎn)交通工程。

#GXSG1標(biāo)段鋼箱梁施工范圍整體平面布置圖#

據(jù)海波重科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，鋼箱梁部分節(jié)段上跨港灣大道，港灣大道為珠海市高新區(qū)主要道路，車流量巨大，箱梁節(jié)段拼裝、吊裝要求高，施工難度較大，為減小鋼箱梁吊裝對現(xiàn)有地面道路通行的影響，保障車輛正常通行，項(xiàng)目技術(shù)人員合理設(shè)計(jì)了梁段安裝順序，并在鋼箱梁施工時，采取半封道（單邊雙向車道）、半施工措施，做好交通導(dǎo)流措施，提前分流，減少交通壓力；選擇夜間車流量較少時段施工，保證雙向往返車輛通行安全。

珠海市高新互通立交工程的建設(shè)對完善城市路網(wǎng)主骨架、連接城市組團(tuán)具有重要的戰(zhàn)略意義。借助高新互通，實(shí)現(xiàn)這兩條南北交通大動脈的接駁，路網(wǎng)將更趨合理完善。海波重科眾志成城、上下同心，防疫情，戰(zhàn)洪訊、斗酷暑，面對重重困難，每一個海波人都百折不撓，展現(xiàn)出建橋鐵軍頑強(qiáng)拼搏的斗志和精神！本次首吊的順利進(jìn)展更加堅(jiān)定了每一個海波人做精品橋梁的信心，勢必再為海波增光添彩！